酸化排液工藝現(xiàn)狀及問題：油田普遍采用電泵井采油。采油強度大，地層壓力低，油井酸化后排酸困難。初期的油井酸化排液方式以抽吸法、連續(xù)油管注氮氣排液法和水力噴射泵排液法為主。但這些方法分別存在排液周期長、費用高、配套復雜、要求高等缺點。

　　1.關(guān)鍵技術(shù)

　　(1)氣舉閥抗外壓，下入深度深。

　　(2)氣舉工作筒扣型和內(nèi)徑與使用油管相匹配。

　　(3)車載制氮設備最高輸出氮氣壓力35MPa，制氮最大速度900m3/h，經(jīng)濟穩(wěn)定的輸出氮氣壓力是20MPa、制氮速度為720m3/h。

　　2.技術(shù)原理

　　氣舉閥-制氮車排液技術(shù)是氣舉采油工藝應用范圍的擴展。該技術(shù)和常規(guī)氣舉采油工藝原理一樣，需要優(yōu)化設計氣舉閥。與常規(guī)的氣舉井相比其主要區(qū)別在于氣舉的氣源和氣舉氣輸送到井口的方式不同，常規(guī)氣舉采油工藝使用油田生產(chǎn)的天然氣為氣源，注氣壓力一般在10.0～12.OMPa；移動式氣舉工藝使用的氣源是由移動式液氮生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的高壓氮氣，注氣壓力一般在10.0-25.OMPa，工藝簡單、操作方便靈活。文章由廣州澤德水泵整理充分利用塔里木油田成熟的氣舉閥優(yōu)化設計、管柱設計、作業(yè)設計、工況診斷、氣舉閥校驗和投撈、氣舉井生產(chǎn)管理與調(diào)試等一系列完整的氣舉采油工藝技術(shù)，形成氣舉閥一制氮車氣舉快速排液技術(shù)，解決哈得油田低壓油井酸化作業(yè)后排酸困難、排液時間長、作業(yè)成本高等問題